Вот краткое описание: «Существенной новинкой в этом изобретении является применение тройных рельсов, то есть рельсов с тремя головками, одна из которых является путем, а две другие служат опорами. На прилагаемом рисунке изображен так называемый метрический тройной рельс...
Преимущество этой системы в том, что тройные рельсы можно укладывать три раза, они исключительно надежно соединяются с изображенной на рисунке подкладкой и весят значительно меньше по сравнению с тремя рельсами с широким основанием».
18 ноября 1879 года под номером НГП 9564 Деммер запатентовал модификацию своего изобретения. Мы не случайно приводим эти даты. В новом решении рельсовая подкладка была значительно проще и легче, решалась также проблема отвода воды.
Этот изобретатель вызывает особое уважение. Нигде, никогда, ни в одной специальной работе мы не встречались с его решением, кроме этих двух описаний патентов. Очевидно, что эта система нигде не была введена уже хотя бы из-за трудностей с производством и прокатом таких рельсов.
